地處長三角幾何中心的江蘇省無錫市，集聚空港,、海港,、鐵路、公路等各大交通樞紐要素,。江陰港作為無錫重要的沿江港口和對外貿(mào)易口岸,，以碳中和為杠桿、以零碳為目標,，加快推進“生態(tài)岸線,、綠色港口”布局，目前使用風能,、太陽能發(fā)出的綠色電能已占比超50%,，“零碳港口”打造初具成效。

江陰港口集團5年前開始重塑能源結(jié)構(gòu),，逐步更新綠色電力,。江陰港口集團在港區(qū)內(nèi)建設了分布式風力發(fā)電系統(tǒng)、風光互補供電系統(tǒng),、光伏發(fā)電系統(tǒng)等項目,，同時建設了配套電動汽車充電樁和天然氣加氣站設施，充分利用風能,、太陽能等可再生能源及天然氣等清潔能源,。

在港口的總用電量中，分布式風力發(fā)電系統(tǒng)貢獻量最大,，發(fā)電量占集團公司總用電量的54%,，極大地推動了港口用電的自給自足。

據(jù)悉,，港區(qū)之前的用電全部來自于市電,，現(xiàn)在則調(diào)整為以清潔能源為主，市電為輔,。2021年港區(qū)總計碳減排量為26035.1噸,，2022年至今風電使用大約減排3284.5噸，光伏發(fā)電使用減排32.3噸,，岸電使用減排了18.6噸,，LNG（液化石油天然氣）使用減排了25.3噸，共減排了3360.7噸,。

交通運輸是我國節(jié)能減排三大重點領域之一,。港口開展“近零碳港口”建設工作，投入后雙降、雙增效果明顯,，即萬元產(chǎn)值能耗和萬噸吞吐能耗大幅度下降,，近5年萬元產(chǎn)值能耗下降了43%，萬噸吞吐量裝卸能耗下降了30%,，節(jié)約標煤3.7萬噸,，減排二氧化碳等溫室氣體7.3萬噸；業(yè)務量和客戶總數(shù),、頭部優(yōu)質(zhì)客戶大幅度增長,，為港口碼頭乃至全行業(yè)碳達峰工作起到了良好的示范作用。

據(jù)了解,，江陰港口集團研發(fā)實施的各項節(jié)能減排技術(shù)中,，一些節(jié)能低碳效果顯著、具有代表性和示范性的技術(shù),，已獲得了行業(yè)推廣認證,，并獲得了相關科技獎項。

“風光互補供電系統(tǒng)技術(shù)應用”獲得了全國交通運輸企業(yè)科技創(chuàng)新成果二等獎,。“分布式風力發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)應用”“風光互補供電系統(tǒng)技術(shù)應用”入選了交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄,。