記者5月30日從中國華電獲悉，華電龍游公司1號燃氣機組及配套汽輪機組近日順利完成控制系統(tǒng)國產(chǎn)化改造并網(wǎng)發(fā)電,，標志著中國華電在國內(nèi)首次實現(xiàn)了燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組全站控制系統(tǒng)100%國產(chǎn)化,。

華電龍游公司建有2×20萬千瓦級燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)機組，配置2臺9E級燃氣輪發(fā)電機組,、2臺余熱鍋爐,、1臺抽凝式汽輪發(fā)電機組、1臺背壓式汽輪發(fā)電機組,。原燃機控制系統(tǒng)(TCS),、分散控制系統(tǒng)(DCS)、數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)等機組核心控制系統(tǒng)均為進口系統(tǒng),。中國華電加快關鍵核心技術攻關,，以龍游電廠為示范，推動實施燃氣機組核心控制系統(tǒng)全站國產(chǎn)化改造,。項目堅持“分步實施,，穩(wěn)妥推進”原則，2021年上半年完成2號燃氣機組TCS國產(chǎn)化改造,，實現(xiàn)了國內(nèi)首臺套應用,。今年以來全面加快全站控制系統(tǒng)國產(chǎn)化改造，進一步將該廠1號機組燃機TCS以及兩臺汽輪機DEH,、兩臺余熱鍋爐DCS,、調(diào)壓站PLC等進口系統(tǒng)統(tǒng)一改造為“華電睿藍”自主可控系統(tǒng)，實現(xiàn)了全站控制國產(chǎn)化和一體化,，取得了系統(tǒng)調(diào)試運維的自主權,，突破了不同系統(tǒng)間的通訊壁壘，為進一步開展優(yōu)化控制,，提升機組性能創(chuàng)造了有利條件,。

項目改造期間，中國華電統(tǒng)籌疫情防控和項目實施,，僅用42天就完成了全部系統(tǒng)的安裝調(diào)試等工作,，確保了機組按期并網(wǎng)。目前,，機組運行穩(wěn)定,，TCS、DCS等核心控制系統(tǒng)主要技術指標達到國家及行業(yè)標準,，部分指標優(yōu)于原進口系統(tǒng),。

目前中國華電已成功對系統(tǒng)內(nèi)龍游公司、戚墅堰公司的三臺燃機TCS進行了國產(chǎn)化改造,，覆蓋E級,、F級等進口主力機組，具備了將“華電睿藍”自主可控系統(tǒng)應用于各品牌各等級各機型燃機的技術能力,，下一步將繼續(xù)加強關鍵核心技術攻關,，與東方電氣強強聯(lián)合，高質量實施好我國首套自主G50燃機示范項目,，共同推進燃氣輪機國產(chǎn)化發(fā)展,，推動我國高端制造產(chǎn)業(yè)再升級。