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2025年05月25日
國際刊號:ISSN1004-3799 國內(nèi)刊號:CN14-1155/G2 郵發(fā)代號:22-101

長二F火箭有何特別之處

2022-06-06 11:49:52 來源:光明日報作者:張 蕾

北京時間2022651044分,,搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,。新華社記者 李剛/

65日,由中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬,,以下簡稱“火箭院”)抓總研制的長征二號F運(yùn)載火箭(以下簡稱“長二F火箭”)將神舟十四號航天員乘組送入太空,。自此,中國空間站建造階段的一系列任務(wù)拉開了帷幕,。

數(shù)次出征,,你知道長二F火箭有哪些特別之處嗎?本報記者邀請火箭專家為您解讀這枚“航天員專列”有啥不一樣,。

“站崗”時間最長

416日,,隨著神舟十三號載人飛船返回艙緩緩降落在東風(fēng)著陸場,神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功,,這也標(biāo)志著中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段任務(wù)就此收官,。

長二F14火箭發(fā)射神舟十四號,是空間站建造階段的首次載人飛行任務(wù),?!盀檫M(jìn)一步確保航天員的生命安全,從長二F12和遙13起,,火箭采取‘發(fā)射一發(fā),、備份一發(fā)’及‘滾動備份’的發(fā)射模式?!被鸺洪L二F火箭故檢軟件設(shè)計師錢航介紹,。

今年長二F火箭要執(zhí)行2次載人發(fā)射任務(wù),仍按照“打一備一”的方式進(jìn)行,。作為神舟十三號載人發(fā)射任務(wù)的應(yīng)急救援火箭,,此次發(fā)射的長二F14火箭去年下半年就率先完成基礎(chǔ)級總裝測試,,以豎立狀態(tài)封存于技術(shù)區(qū)廠房內(nèi),見證了火箭“兄弟”長二F13的總裝測試,、轉(zhuǎn)運(yùn)和發(fā)射全過程,。直到神舟十三號飛行乘組的3位航天員翟志剛、王亞平和葉光富結(jié)束183天的太空之旅,,順利返回地球,,長二F14才結(jié)束約6個月的應(yīng)急值班“站崗”,進(jìn)入應(yīng)急轉(zhuǎn)正常的發(fā)射流程,,為執(zhí)行神舟十四號載人發(fā)射任務(wù)做準(zhǔn)備,。

“起立就位”到“交接換崗”,“站”著值班6個多月,,再加上發(fā)射準(zhǔn)備時間,,長二F14火箭在技術(shù)區(qū)廠房矗立近10個月,時長創(chuàng)下中國載人火箭之最,。

可靠性最高

“在中國載人航天歷史上,,長二F火箭執(zhí)行了從神舟一號至今的所有載人飛船和目標(biāo)飛行器發(fā)射任務(wù),發(fā)射成功率達(dá)到100%,,被譽(yù)為‘中國神箭’,。因此,這次神舟十四號載人發(fā)射任務(wù)的重?fù)?dān),,再次落到長二F火箭的‘肩膀’上,。”火箭院長二F火箭總指揮荊木春自豪地說,。

為進(jìn)一步提升火箭可靠性,,消除薄弱環(huán)節(jié),研制人員不斷進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),。每一處改進(jìn),,都體現(xiàn)出火箭人對可靠性的不懈追求,背后都意味著無數(shù)次的理論分析,、數(shù)學(xué)仿真和試驗驗證,。對此,長二F火箭總體副主任設(shè)計師秦曈頗有感慨:“在可靠性已經(jīng)相當(dāng)高的情況下再提升,,難度可想而知,!”火箭院長二F火箭總體主任設(shè)計師常武權(quán)則用考試來打比方:“從50分提高到90分,相對容易一些,。從90分提高到91分,,背后的工作并不比從50分提高到90分少。”

為了精益求精,、盡善盡美,,越是艱難越向前。最終,,火箭人將長二F火箭的可靠性從指標(biāo)要求的0.97提升到0.9894,,靠逃逸系統(tǒng)保障的航天員安全性評估值已達(dá)0.99996——換句話來解釋,就是火箭發(fā)射100次,,才有可能出現(xiàn)一次飛行故障,;假設(shè)出現(xiàn)飛行故障,依靠逃逸系統(tǒng)逃逸一百次,,才可能出現(xiàn)不到一次逃逸失敗,。

載荷最珍貴

長二F火箭在載人航天工程中立項最早,在長征火箭家族中,,它的使命也略顯特別。如果其他火箭“兄弟”能夠在重量和高度上開疆拓土,,那么長二F火箭則把更多精力用來完善自己——因為它的成敗,,關(guān)乎生命。

今年,,長二F火箭按計劃先后送神舟十四號,、十五號兩個乘組共6名航天員進(jìn)入太空。在軌建造完成后,,空間站工程將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段,,初步計劃是每年發(fā)射2艘載人飛船和2艘貨運(yùn)飛船。這些都對火箭的安全性提出了更高要求,。

“其他火箭的載荷再貴重,,都是有價的;而長二F的載荷是航天員,,他們的生命是無價的,。”火箭院長二F火箭總設(shè)計師容易一再強(qiáng)調(diào),,“載人航天,,人命關(guān)天”,保障航天員安全進(jìn)入太空是載人火箭研制人員的特殊使命和責(zé)任,。

為了保障航天員的生命安全,,長二F火箭專門設(shè)計了逃逸系統(tǒng):假如火箭突發(fā)意外,逃逸系統(tǒng)就會立刻啟動,,逃逸飛行器像“拔蘿卜”一樣帶著返回艙飛離故障火箭,;隨后,返回艙與逃逸飛行器分離,,降落傘打開,,載著航天員返回地面,。“我們按照最高的標(biāo)準(zhǔn),、最嚴(yán)格的質(zhì)量來研制火箭的逃逸系統(tǒng),,它凝結(jié)著幾代航天人的心血。然而,,永遠(yuǎn)不要啟用這個功能是我們每個人的心愿,,因為這意味著每一次載人發(fā)射任務(wù)都能成功?!卞X航飽含深情地說,。

2022年是我國完成空間站建造任務(wù)的決勝之年,也是中國載人航天工程立項實施30周年,。今后,,長二F火箭必將不辱使命,托舉更多航天員進(jìn)入太空,,在浩瀚宇宙留下更多中國身影,。


【編輯:關(guān)俊龍】