記者觀察網(wǎng)山西6月27日電(通訊員 劉暢)上半年以來,,晉能控股煤業(yè)集團云崗礦認真落實集團公司各項安排部署,,抓重點、攻難點,、夯責任,、強措施,凝心聚力完成各項工作,,全力打贏“雙過半”攻堅戰(zhàn),,確保礦井順利完成全年任務(wù)目標。截至6月24日,,共完成精煤產(chǎn)量43.8萬噸,,超出原定計劃6.1萬噸,提前完成生產(chǎn)任務(wù),。
安全機制長效化,。該礦全面推進安全生產(chǎn)長效機制建設(shè),堅持分層級管理理念,,礦領(lǐng)導(dǎo)和職能部門圍繞把方向,、管大局、定制度,,突出抓好瓦斯,、水、火,、頂板等重大事故防范,,定期組織事故應(yīng)急演練,檢驗應(yīng)急預(yù)案效果可操作性,,全面提升礦井抗災(zāi),、救災(zāi)應(yīng)急處置能力,截至5月底,,共進行各類事故災(zāi)害應(yīng)急演練8次,。基層區(qū)隊重點抓好措施落地,、規(guī)程執(zhí)行到位,,嚴格控制現(xiàn)場工程質(zhì)量、文明生產(chǎn)和按章操作,,有效遏制零星事故的發(fā)生,。職能部門實行聯(lián)合驗收制度,每月組織對各區(qū)隊安全生產(chǎn)標準化實行聯(lián)合動態(tài)考核,獎優(yōu)罰劣,。完善機電管理各類操作規(guī)程25項,、管理制度39項,定期對空氣壓縮機,、井下主排水泵,、主井皮帶、架空乘人裝置等9臺大型設(shè)備進行性能檢測,,確保機電設(shè)備安全可靠運轉(zhuǎn),。在強化正常檢修的情況下,對日,、周,、月、季度等時間節(jié)點巡檢工作細化,、量化,以查閱檢修記錄和現(xiàn)場管理相結(jié)合的方式進行全覆蓋跟蹤檢查,,及時反饋生產(chǎn)單位日常作業(yè)過程中大型設(shè)備的使用,、維護上存在的不足,對癥下藥,,提高檢修效率,,努力實現(xiàn)機電“零事故”目標。以安全生產(chǎn)月為契機,,圍繞“遵守安全生產(chǎn)法,,當好第一責任人”活動主題,全力開展隱患排查治理活動,,把單人單崗,、零散作業(yè)地區(qū)等薄弱環(huán)節(jié)作為監(jiān)督檢查重點,嚴格查處冒險作業(yè),、不正規(guī)操作等行為,,切實把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào)具體化,。該礦堅持均衡生產(chǎn),、不搞突擊的原則,抓實回采工作面的安全高效生產(chǎn),。針對井下工作面過斷層,、線路長、設(shè)備多的實際,,每天召開專項會議,,討論制定針對性措施,調(diào)度平衡工作面推進情況;為克服部分工作面大幅度仰采,、兩幫收斂嚴重,、設(shè)備多管理難度大等不利因素,采取技術(shù)攻關(guān),、現(xiàn)場質(zhì)量管控等舉措,,及時進行頂板超前支護、煤壁注漿加固,,三班互打基礎(chǔ),,確保工作面正規(guī)循環(huán),并成立沿空留巷工作推進小組,,保質(zhì)保量完成沿空留巷工作,,不影響工作面正常回采,。重點管控好工作面縮短出架全過程,,認真排查隱患,嚴格執(zhí)行“開車不行人,,行人不開車”規(guī)定,,保證出支架期間大件運輸安全,及時解決現(xiàn)場制約生產(chǎn)的各類問題,,為誓奪時間任務(wù)雙過半提供有力保障,,確保工作面安全高效推進。從源頭抓好煤質(zhì)管理,,針對工作面出現(xiàn)的斷層,、陷落柱、煤層氧化,、全巖段等地質(zhì)構(gòu)造影響,,充分利用井下煤倉和原煤線實現(xiàn)分裝分運,通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各頭面出煤時間差,,制定符合工作面實際的分裝分運標準,,堅持能分盡分原則,保證精煤回收率,。
成本管理精細化,。該礦深挖內(nèi)潛,建立健全生產(chǎn)成本管理責任制,,全力做好指標把控,、跟蹤分析,從工藝流程,、人員精干,、指標科學(xué),,考核獎懲等方面制定專項措施,將成本管理目標細化到區(qū)隊,、班組,、個人,從材料入庫到回收實行全過程監(jiān)督,,嚴格控制截齒,、油脂、鋸齒環(huán)等主要消耗材料使用數(shù)量,,堅持交舊領(lǐng)新原則,,交舊率達到80%以上,取得明顯效果,。加強用電成本管控,,井下采用順煤流啟車的方式,降低了采掘設(shè)備空轉(zhuǎn)時間,。采用節(jié)能機電設(shè)備,,引進具有節(jié)約電能、基本免維護,、輸出扭矩大等特點的永磁電滾筒,、永磁電機,在主井返矸皮帶,、充填開采工作面后部刮板機等部位投入使用,同比節(jié)約電量20%左右,。在優(yōu)化設(shè)計,、降本增效方面,將頂板3排順巷錨索改為2排,,將非回采幫3排順巷錨桿+M型鋼帶支護改為2排,,最下排錨桿改為點錨桿支護,不再使用M型鋼帶,,參數(shù)修改后每米巷道節(jié)省支護費用290元,,有效降低了人工成本和材料投入。