近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出,，對小型非營運二手車，8月1日起全面取消遷入限制,，10月1日起轉(zhuǎn)移登記實行單獨簽注,、核發(fā)臨時號牌。全面取消二手車限遷將對汽車市場帶來哪些影響,？

首先,，二手車加速流轉(zhuǎn)有利于新車消費。二手車限遷,、征稅辦法束縛以及缺少臨時產(chǎn)權(quán)登記曾被業(yè)界認為是阻礙二手車便利流通的三個難題,。2020年5月份，二手車增值稅改革政策實施后,，取消限遷及恢復二手車商品屬性,，成為行業(yè)主要突破方向。今年5月份,，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知》,，其中明確全面取消二手車限遷政策。

目前,，大部分城市都已取消二手車限遷,，但京津冀、長三角,、珠三角等重點地區(qū)還存在“國六”門檻,，其他城市的“國五”及以下的高端二手車無法進入一線城市市場。

由于部分發(fā)達地區(qū)消費者無法購買“國五”二手車,，因此部分優(yōu)質(zhì)二手車在有些情況下價格被低估,，車主不舍得低價賣車來更新車輛。隨著政策的實施,，二手車源將在全國流通無阻礙,，提高了資源合理利用水平，也將拉動次新車主更新置換新車,。

其次,，二手車臨時產(chǎn)權(quán)制度逐步建立有利于經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展。按照目前的政策和交易流程,，二手車更多被定義為“資產(chǎn)”而非“商品”,，其所有權(quán)在實現(xiàn)過戶后才完成轉(zhuǎn)移，并不是在進入流通領(lǐng)域就完成所有權(quán)轉(zhuǎn)移,。

二手車恢復商品屬性后可以自由流通,。在沒有最終使用者購買前，每次交易無需走提車,、過戶等流程,，這將極大降低成本，提高周轉(zhuǎn)效率。同時,，二手車按照商品來記賬,，還可以在銀行做抵押，能夠獲得融資,，從而幫助二手車經(jīng)銷企業(yè)快速成長,。

再次，二手車轉(zhuǎn)移登記實行單獨簽注有利于規(guī)范市場,。目前,，二手車交易主要在二手車市場進行,，很多更換新車的二手車用戶也是把車賣到二手車市場,。而很多汽車4S經(jīng)銷商在收購舊車置換新車時，也會將二手車直接轉(zhuǎn)售給二手車經(jīng)銷商,，所以這種經(jīng)銷商二手車很多又流到了二手車交易市場,。

在實施二手車轉(zhuǎn)移登記、單獨簽注政策的情況下,，二手車就可能在經(jīng)銷商體系之內(nèi)被整備,，然后實現(xiàn)在一個經(jīng)銷商集團內(nèi)的品牌銷售。由于汽車經(jīng)銷商集團銷售環(huán)節(jié)相對較簡單,，同時經(jīng)銷商對自身品牌二手車有一定質(zhì)量保障,，因此消費者可以放心置換和購買二手車，有利于二手車流轉(zhuǎn),，提升二手車品牌信譽,，加速新車更新。

（作者：崔東樹 系全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長）