光明網(wǎng)評論員：7月28日,，柳北高速廣西貴港段,，一輛雷克薩斯商務(wù)車發(fā)生事故后車門鎖死，3人被困車內(nèi),，過路司機救出2人,，1人不幸遇難。現(xiàn)場視頻在網(wǎng)上傳播后,，拍攝視頻并喊人救援的司機,，包括現(xiàn)場其他參與救援的司機都不同程度遭到網(wǎng)暴。

一出被全網(wǎng)圍觀的事故,，似乎又延伸出了網(wǎng)暴的劇情,。不少網(wǎng)友責問救人者，“你有指揮的時間完全可以動手,，不需要拍視頻”“早一點砸窗戶就不會這么浪費時間了”,，言辭之間的苛責甚至憤怒，將救人者的善意化于無形,，以至于他不得不出面發(fā)視頻“自證清白”,。遇難者的姐姐表示，“他們已經(jīng)盡力了,，真的很感謝救援人員”,，輿論卻生出一些不解，這是一種很奇怪的現(xiàn)象,。

當然,，那些質(zhì)問的網(wǎng)友，未必是抱著一種網(wǎng)絡(luò)暴力的攻擊心態(tài)來批評冒險的救人者,，他們可能是從一種預(yù)設(shè)的理想化,、專業(yè)化的救援操作，來審視現(xiàn)場救援的失誤,。本質(zhì)上,，他們也是希望挽回一條生命，減少悲劇的色彩。

只是這種絕對理想化,、專業(yè)化的場景,，真的存在嗎？它依賴于一群訓練有素的專業(yè)人員,，然而事件中的這些義務(wù)救援者,，他們并不是；分秒必爭的事故現(xiàn)場,，更不是演練了千百遍的演習場面,。

那位拍攝視頻并喊人救援的司機說，拍攝視頻是為了記錄現(xiàn)場,，沒有第一時間砸玻璃是怕造成誤傷,，放棄救援是因為車輛隨時可能爆炸。其實如果看過現(xiàn)場視頻,，這些回應(yīng)質(zhì)疑的解釋是有些“多余”的,，一群路過的熱心司機，能不顧安危救出2人,，已經(jīng)相當值得肯定了,。

說得直白一點，救人的幾位司機,，在法律上沒有絕對的責任,，在道德上沒有絕對的義務(wù)。就像不少網(wǎng)友所言,，他們本來可以一腳油門,，基于自保而逃離現(xiàn)場，最后卻選擇剎車施救,。

面對網(wǎng)絡(luò)暴力,，拍視頻的司機表示“問心無愧就好”。他可以做到豁達應(yīng)對,，但讓行善之人必須對一種苛刻的輿論負責,，或者說，只有完美無瑕的義舉才能免于批評,，這絕不是什么好現(xiàn)象,。如果略顯慌亂的操作，反而成為輿論指責的靶子,，被批評甚至攻擊,，需要承受某種代價，那么下次誰還敢冒險充當好人呢,？

那些措辭激烈的質(zhì)問者，有的可能沒有意識到，自己是在實施言語上的暴力,。這種認知上的錯位,，其實還是源于對網(wǎng)絡(luò)發(fā)言分量的輕視，源于對網(wǎng)絡(luò)集體力量的輕視,。你一言我一語匯集成潮水,，它也會是一頭兇猛的猛獸，足以吞噬善意,、熱心和挺身而出的勇氣,。

就在前不久，一位95后女生因染粉紅色頭發(fā)被網(wǎng)暴,。社交媒體流行后,，網(wǎng)絡(luò)暴力似乎變得越來越稀疏平常。新聞事件的當事人,，不合主流的異質(zhì)人群,，事故現(xiàn)場的施救者……當網(wǎng)絡(luò)暴力就像開盲盒一樣，可能隨機落到某個人頭上時,，何嘗不是一種值得恐懼的場景,？

所有的網(wǎng)絡(luò)暴力，本質(zhì)上均是源于惡意,、刻薄,、戾氣的過剩和溢出。但那些在鍵盤庇護下的施暴者,，同樣也可能成為網(wǎng)絡(luò)暴力無差別打擊的對象,。如果明白了網(wǎng)絡(luò)暴力的指向是“互相傷害”，那么就應(yīng)該意識到,，以善意待人,，少一些惡意，多一些換位思考,，而不是動輒苛刻審判,，通過言語拉踩來泄憤，這是在保護他人,，也是在保護自己,。