記者4日從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉，由該公司第一飛機設(shè)計研究院研制的臨近空間長航時大型太陽能無人機——“啟明星50”，于3日在陜西榆林首飛成功,。

3日17時50分,，“啟明星50”大型太陽能無人機起飛，空中飛行26分鐘,，于18時16分平穩(wěn)著陸,，各系統(tǒng)運行正常，首飛圓滿成功,。

“啟明星50”大型太陽能無人機技術(shù)負責(zé)人朱勝利介紹,，“啟明星50”機翼展為50米量級，采用模塊化雙機身布局,，6臺分布式電機螺旋槳提供動力,，以鋪貼在機翼上表面的太陽能電池板為唯一能量來源，設(shè)計最高飛行高度可達2萬米以上,，可實現(xiàn)連續(xù)跨晝夜飛行,，是一款能夠在高空連續(xù)飛行的“偽衛(wèi)美國密歇根大學(xué)研究人員在《光學(xué)》期刊發(fā)表論文稱，他們使用被稱為極化子的獨特準(zhǔn)粒子開發(fā)了一種新型高效光電探測器,，其靈感來自植物用來將陽光轉(zhuǎn)化為能量的光合復(fù)合物,。該設(shè)備將光能的遠程傳輸與電流的遠程轉(zhuǎn)換相結(jié)合，有可能大大提高太陽能電池的發(fā)電效率,。

在許多植物中發(fā)現(xiàn)的光合復(fù)合物由一個大的光吸收區(qū)域組成,，該區(qū)域?qū)⒎肿蛹ぐl(fā)態(tài)能量傳遞到反應(yīng)中心，在那里能量轉(zhuǎn)化為電荷,。極化子將分子激發(fā)態(tài)與光子結(jié)合在一起,，賦予它類光和類物質(zhì)的特性，從而實現(xiàn)遠距離能量傳輸和轉(zhuǎn)換,。這種新型光電探測器是首次展示基于極化子的實用光電設(shè)備之一,。

為了創(chuàng)建基于極化子的光電探測器，研究人員必須設(shè)計允許極化子在有機半導(dǎo)體薄膜中長距離傳播的結(jié)構(gòu),。此外,，他們必須將一個簡單的有機檢測器集成到傳播區(qū)域中，以產(chǎn)生有效的極化子到電荷的轉(zhuǎn)換,。

研究人員使用特殊的傅里葉平面顯微鏡來觀察極化子傳播,，以分析他們的新設(shè)備。結(jié)果表明,，新的光電探測器在將光轉(zhuǎn)換為電流方面比硅光電二極管更有效,。它還可從大約0.01平方毫米的區(qū)域收集光，并在0.1毫米的“超長”距離內(nèi)實現(xiàn)光到電流的轉(zhuǎn)換——這個距離比光合復(fù)合物的能量傳遞距離大3個數(shù)量級,。

到目前為止,，觀察的大多數(shù)極化子為封閉腔中的靜止準(zhǔn)粒子,，頂部和底部都有高反射鏡。這項新研究揭示了極化子如何在單個鏡子的開放結(jié)構(gòu)中傳播,，新設(shè)備還允許首次測量入射光子轉(zhuǎn)換為極化子的效率,。星”。

由于能源來自太陽能,，既高效,、清潔、綠色,、環(huán)保,，又能長時間留空飛行，“啟明星50”用途廣泛,?！翱蓤?zhí)行高空偵察、森林火情監(jiān)測,、大氣環(huán)境監(jiān)測,、地理測繪、通信中繼等任務(wù),?！敝靹倮f。

國際太陽能無人機的發(fā)展至今經(jīng)歷了4個主要階段,，目前正在努力朝著第5個階段——全面應(yīng)用階段發(fā)展,，即機體、能源系統(tǒng),、動力系統(tǒng),、任務(wù)系統(tǒng)都能實現(xiàn)很長的使用壽命,，太陽能無人機將擁有長達數(shù)月乃至數(shù)年的留空能力,。

據(jù)航空工業(yè)相關(guān)負責(zé)人介紹，“啟明星50”是航空工業(yè)研制的首款超大展弦比高空低速無人機,，首次采用雙機身布局的大型無人機,，第一款以太陽能為唯一動力能源的全電大型無人機平臺，是航空工業(yè)科技創(chuàng)新的重要成果,。

該負責(zé)人表示,，“啟明星50”的首飛成功，為航空工業(yè)大型太陽能無人機發(fā)展和型號立項奠定了堅實基礎(chǔ),，將進一步推動我國新能源領(lǐng)域,、復(fù)合材料領(lǐng)域、飛行控制領(lǐng)域等關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展,，提升我國向臨近空間及遠洋遠海執(zhí)行任務(wù)的能力,。