他們的作品不斷延伸，溝通東西,、連接世界,。他們奮斗在遠方，在地域不同,、語言不同,、膚色不同的朋友圈，一起成就夢想,。他們在百年未有之大變局中,，讓“一帶一路”越走越遠，越走越寬,，越走越實,。

這里是馬爾代夫，一千余個珊瑚島礁,，宛如一顆顆散落在印度洋的綠寶石,。共建“一帶一路”倡議為中馬兩國各領域務實合作，帶來了前所未有的新機遇,。

陽光,、沙灘和海，是這片美景的代名詞,。但這也是一片風高浪急,、波濤洶涌的海域。橋梁工程師林樹奎正在帶領中國工程團隊,，修建一座兩公里長的跨海大橋,，用來連通馬爾代夫首都馬累和隔海相望的機場島。

中馬友誼大橋項目施工技術組組長 林樹奎：海底下的話是波濤洶涌,，流速是非?？斓模詫е逻@個地方浪比較大,，施工作業(yè)最不利的一個地理位置,。最困難的時候,，這個船舶和鋼護筒形成一個共振，容易把船體撕裂,。一個月的時間一點都沒有進展,。

此前，這片海域被認為是“建橋禁區(qū)”,，從馬爾代夫的首都馬累到機場,，只能坐船。一旦遇到極端天氣,，交通就會中斷,。用橋梁將島嶼串聯(lián)起來，解決交通不便的難題,，成為馬爾代夫人民共同的夢想,。

常年受到涌浪的影響，這片海域一年近三百天都不具備船舶施工條件,。林樹奎必須見縫插針,，在海浪小的間歇期,，尋找施工的時機。

今天,，潛水員要把波浪檢測儀安裝到46米深的海底，以監(jiān)測浪涌的變化,。這里海底洋流復雜，水壓巨大,，安裝儀器耗時費力,，很不容易,。

潛水員在水下，每次只有35分鐘的工作時間，否則他就有可能因為體內(nèi)氮氣超標,，形成堵塞血液流通的栓塞,，這是致命的危險。

半小時后,，潛水員安全浮出水面,。

潛伏在海底的波浪檢測儀開始監(jiān)控著浪涌的變化，為工程團隊提供準確數(shù)據(jù),。

數(shù)據(jù)傳回萬里之外的中國。湖北武漢,，國家級橋梁實驗室，數(shù)十名專業(yè)工程師迅速集結,，為馬爾代夫前方施工團隊提供技術支持。他們將馬爾代夫海底的洋流數(shù)據(jù)輸入電腦,，測試平臺模擬出海浪的形態(tài)。很快,，他們找到了施工的窗口期,。

林樹奎：反復實驗,，實驗了一個半月左右，得出了一個參數(shù),，在小于波高75（厘米）的情況下，那么我們船舶是可以吊裝作業(yè)的,。不是我一個人在戰(zhàn)斗，我們有一個強大的國內(nèi)團隊來支撐,，困難是暫時的，相信建橋的話我們解決不了的問題,，那么應該說世界上也沒有多少可以解決的。

逢山開路,，遇水架橋。十年來,，中國建起了世界最長跨海大橋，港珠澳大橋,；世界第一高橋,，北盤江大橋。中國的工程師掌握了世界先進的橋梁技術,，積累了豐富的建橋?qū)崙?zhàn)經(jīng)驗,。這些給了林樹奎他們修建這座大橋的勇氣和信心。

整個建橋過程中,，工人們要完成近兩萬個焊點的焊接,。焊接工作需要帶電作業(yè),，一旦海水打濕電路，工人們就有觸電的風險,。兩次浪涌之間有14秒間隔，這是安裝在海底的波浪檢測儀提供的準確數(shù)據(jù),。焊工們需要在14秒內(nèi)完成一個焊點的焊接，然后在海浪撲上來之前,，關掉電焊電源，并將它掛到高處,，防止被海浪打濕。

林樹奎：所以說我們就是把它比喻成“啃”,，一點點“啃”,。用時間,，用我們的意志去把它慢慢地磨下來。

建設者們除了在海浪中艱難焊接,，還時刻關注著工程對環(huán)境的影響。

林樹奎：像我們的焊工,，他們在焊接過程中，剩下的焊渣,，他要丟到焊渣桶里面去，不能丟到海里面去破壞生態(tài)環(huán)境,。我們朝下一看，看到海龜,、海豚在游,，包括魚,，我們都不忍心對環(huán)境進行一個破壞,。

就是在這樣洶涌的波浪間,，工人們小心收集，努力保證焊渣不掉進大海,，完成了至少3噸焊渣的回收。

“一帶一路”是一條發(fā)展之路,，更是一條綠色之路，海外施工項目走出去的不僅有領先的工程技術,，還有保護生態(tài)環(huán)境,、共同建設清潔美麗的世界的發(fā)展理念,。

在馬爾代夫外海,，六百多名建設者緊張施工，用974天時間,，在印度洋上修建起這座跨海大橋。

2018年8月30日,，中馬友誼大橋正式通車。從馬累到機場,，由原來風浪中坐船顛簸20分鐘,，變成現(xiàn)在的開車5分鐘,，天塹變通途,。

馬爾代夫當?shù)鼐用瘢阂郧叭藗兩r，必須使用胡魯馬累和馬累之間往返的渡輪,。但是現(xiàn)在我們可以使用急救車,，在10至15分鐘內(nèi)將病人送往馬累和胡魯馬累的任何醫(yī)院,。

林樹奎：非常有幸能參與這個“一帶一路”的項目建設,，通過這個項目的建設,，我們中國在這個領域的建橋技術得到質(zhì)的飛躍和發(fā)展，而我們是其中的參與者,，也是實踐者，我們感到非常驕傲并享受其中,。

中馬友誼大橋連接了首都馬累和機場，也連接了中國和馬爾代夫,。這場友誼將繼續(xù)延續(xù),，這條“絲路”溝通東西,、連接世界。

從馬爾代夫出發(fā),，一路向西穿過紅海，來到“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”的交會點埃及,。

王瑤：我以前不會理發(fā)，我其實以前的頭發(fā)到這兒呢,。埃及實在是太熱了，后來我就想辦法,，干脆剪個短頭發(fā)得了。

每隔一個月,，王瑤就會自己上手把頭發(fā)剪短，這是來埃及的四年里,，她學會的一項生存技能。

王瑤：打個招呼，來來來,。

同事1：我來自陜西商洛。

同事2：我叫宋天紹,，來自貴州納雍縣,。

同事3：第一次出國，高高興興來,，高高興興做事,。

王瑤：想不想老婆孩子？

同事3：肯定想,。

王瑤：想老婆多一些孩子多一些？

同事3：想老婆,。

同事4：我叫武強，我來自黑龍江省雞西市,，我沒有老婆，有志青年,。

王瑤：最大的愿望是什么？

同事4：找個老婆,。

王瑤：那就是CBD（中央商務區(qū)）標志塔“非洲第一高樓”,。那個就是“（沙漠）雙子星”，然后中間的是“中埃友誼連廊”,。

在這片廣袤沙漠中建設的,，就是王瑤所在的中國企業(yè)承建的埃及新行政首都中央商務區(qū)項目。

2016年1月21日,，在中國國家主席習近平和埃及總統(tǒng)塞西的共同見證下,，中國企業(yè)與埃及政府簽署了埃及新行政首都項目建設框架合同。

從2017年開始,，王瑤和同事們陸續(xù)來到這片近60萬平方米的戈壁,。他們將用五年時間建成十座寫字樓、五座公寓樓和四座大型酒店,，以及高達385.8米的“非洲第一高樓”標志塔,。這里將是埃及未來新行政首都的中央商務區(qū)。

王瑤是項目十個標段中唯一的女性項目經(jīng)理，負責兩座商務辦公樓的人,、財,、物以及工地現(xiàn)場的管理協(xié)調(diào)工作。36歲的她已有近12年的海外項目建設和管理經(jīng)驗,。

王瑤：給大家介紹一下,，那兩棟樓就是我們（蓋）的，然后是17萬平（方）米,，142米（高）,，27層。

按照時間節(jié)點和進度要求,，2022年6月30日之前,，王瑤負責的標段必須完成標準層和大堂的裝修。為了趕工期,，王瑤安排招聘了一批埃及本地工人,。

王瑤：各位工友大家中午好，我叫Marina,，我是C11和C12的項目經(jīng)理,。我從中國來到埃及，我是一個四歲孩子的母親,，我的爸爸媽媽也在中國,，他們對于我最大的期望就是平平安安回去。我相信對于你們一樣的,，安全就是第一位,，你們出了任何的安全事故，誰替你照顧你的父母,，誰替你照顧你的老婆,，誰替你照顧你的子女？小龍翻譯,。

小龍：你們必須注意安全,，戴好安全帽。

王瑤：如果我們?nèi)スさ噩F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)你所有的戴到位了,、穿到位了,，我們就會給你發(fā)放這張行為表彰卡兌換禮品。認認真真踏踏實實地工作,，為你的子女做出榜樣來,！

埃及工人：OK。

王瑤：好的,，謝謝,。

做完安全培訓，王瑤開始了每次來工地必須要做的事——巡樓。

王瑤：我覺得巡樓呢,，首先你能自己和工人建立一個心與心的連接,，當然你在這個過程中你會發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)量問題、安全問題,。

王瑤：下次要繼續(xù)保持,，一定要登高作業(yè)的時候要（系）安全帶。

王瑤：你們這個工具,，這個燒水是嗎,？

小龍：你們這些工具是用來燒水嗎？

工人：對,，我用來燒水的,。

王瑤：在工地是不允許的，我們下面有集中燒水喝茶的地方,，你們得去下面好不好。

提高了安全意識還不夠,，還得讓埃及工人提高手藝,。

王瑤：我們今天是剛好有一組新到的這些工人，中國師傅正在教他們,，我們過去看看他們是怎么溝通交流的,。

老陳：用泥（抹）上去，5（毫米）,。厚了厚了,。薄一點，厚一點,。

阿合曼：薄一點,，厚一點

老陳：這個叫厚，這個叫薄,。小抹子,。

阿合曼：小抹子。

老陳：小抹子,。

王瑤：他叫阿赫麥德是吧,？

老陳：他叫阿合曼。

王瑤：阿合曼你喊他什么,，你怎么稱呼他,？

老陳：老陳。

王瑤：老陳,。

王瑤：在海外我們中國工人帶埃及人,，指著物品。你教我說中文，我教你說阿拉伯語,，我覺得這是一種非常好的方式,，然后的話這個語言能溝通，文化能溝通,，現(xiàn)場的活兒教起來基本上就沒什么問題。

老陳：阿合曼好朋友,。

阿合曼：好朋友,，兄弟,。

老陳：兄弟，好朋友,，對。

屬地化用工是“一帶一路”海外工程項目的特色,，你中有我,，我中有你，在工作交流中互通起來,。王瑤負責的標段,，在施工高峰時期,，中埃員工比例達1:12,，團隊1300人中有1200人是埃及員工,。

埃及新行政首都中央商務區(qū)P3標段項目經(jīng)理 王瑤：一方面從企業(yè)來講,，我們節(jié)省了大量的成本,。另外一方面呢,，你培養(yǎng)的這些屬地化工人,，他們學習到了技能也能更好地找到工作，是一個兩全其美的選擇,。

王瑤：當你用硬的東西去敲擊……

“一帶一路”除了給當?shù)貛碇袊某墒旃に嚒?chuàng)新裝備,、建造標準,，還會為當?shù)嘏囵B(yǎng)大量的技術人才和項目管理人才。

2020年1月,，中國境外首所魯班學院正式落戶埃及,。自埃及新行政首都中央商務區(qū)項目實施以來，已累計為當?shù)靥峁┙娜f人次的工人技能培訓和工作崗位,。

埃及新行政首都中央商務區(qū)項目從2018年開始施工,，至今已有四年,。王瑤負責的C11和C12兩座商務辦公樓的主體框架已建設完成，正在進行內(nèi)飾和機電工作,。但是王瑤碰到了讓人焦頭爛額的事,，受疫情影響很多訂購的裝飾材料都不能按時到貨。

老吳：現(xiàn)在出了個問題我正要找你匯報呢,，上面的吸音板現(xiàn)在出問題了,，剛剛給我打電話說不能按時到貨。現(xiàn)在6月底按照他那說法,，可能7月中旬都到不了。

王瑤：我給董祺打電話,。

王瑤：當時我聽到這個消息的時候頭“轟”一下就炸了，我真的是罵人的心都有了,。因為這個石膏板對于我們太關鍵了,。

王瑤：石膏板到不了架子拆不了，地面石材做不了,，我們做了墻面有啥用呢,，沒用呀。

老吳：是沒用

吸音石膏板吊頂材料如果“開天窗”,，將會大大延誤工期,。海外工程項目充滿變數(shù)，6月30日能否按期履約對王瑤來說是一次嚴峻的考驗,。

王瑤：你想6（月）30（日）,，到時候的話這個大堂是我們的臉面，要做出形象來,。那我們現(xiàn)在有沒有其他的辦法,，董祺？

董祺：他給我發(fā)消息了,，說現(xiàn)在迪拜那邊有2000平（方米）的庫存,。

王瑤：我們不能再等了，董祺你今天晚上讓行政趕快給你訂一個最快的去迪拜的機票,，然后拿個樣品過來。明天我也讓小李陪著我去當?shù)氐氖袌鋈タ纯?，我們也找一找?/span>

一大早,，王瑤趕往當?shù)亟ú氖袌鰧ふ沂喟濉?/span>

這次尋找有了結果,，有兩家本地供應商可以提供吸音石膏板吊頂?shù)臉悠贰Ｋ鼈儗⒑痛蛑?/span>“飛的”來的迪拜工廠樣品一起,，等待檢驗,。

王瑤：迪拜他們是有現(xiàn)貨是吧？

董祺：有現(xiàn)貨,。

王瑤：好,，吸音系數(shù)是滿足要求的。價格有點高啊,。

董祺：價格現(xiàn)在確實是最貴的,。

王瑤：60美金每平（方）米。埃及這邊兩個都是有現(xiàn)貨,，但是吸音系數(shù)是不滿足要求的是吧,？

董祺：我的意見是選埃及的這個第二個方案，它的吸音系數(shù)比這個埃及第一個要高一些,。

王瑤：我們一共是多少平（方）米,？

董祺：2000平（方）米。

王瑤：好,，2000平（方米）,，每一平（方）米假設比迪拜還是便宜了22美金的。

董祺：（接近）30萬人民幣,。

王瑤：30萬人民幣,，還是要便宜這么多錢,。

王瑤：這樣吧，我來做決策,，我們還是選這個迪拜這邊的,。我說一下我的理由，首先我覺得這個我們承諾了6（月）30（日）的這么一個日期,，我們一定要滿足這個工期的要求,，然后質(zhì)量肯定是我們的底線。訂吧,，訂這個迪拜的吧,，貴就貴30萬（元）就貴30萬（元）吧，這個我們再想想別的辦法,。

王瑤：肯定會怕這個成本超標,，但是的話我覺得還是，質(zhì)量是企業(yè)的生命,。

從輸出產(chǎn)品,、輸出技術到輸出精益求精的中國標準，王瑤希望用高質(zhì)量打造“中國品質(zhì)”,。重新訂貨的申請很快得到了埃及監(jiān)理的核準,。只需一個月的等待，從迪拜運來的石膏板吊頂就可以從發(fā)運到港口清關完成,，來到現(xiàn)場,，組織生產(chǎn)。

女兒半歲時,，王瑤選擇來到埃及,，如今女兒美美已經(jīng)四歲半了。因為有6小時的時差,，王瑤每天都會趁午飯時間和正在國內(nèi)吃晚飯的家人視頻,。半年多沒見，女兒記得的是視頻里媽媽的模樣,。

女兒：我給你表演魔術,。

王瑤：你給我表演一個魔術。

女兒：你閉上眼睛,。是不是有一個（橙子）,？

王瑤：對,?？梢员犻_了嗎？

女兒：可以了,。

王瑤：然后呢,？都沒有了,。

女兒：我就放在這里的。

王瑤：你放在那里的,。那媽媽發(fā)現(xiàn)不了,。愛你，把身體鍛煉得棒棒的,。給我從你懷里掏個愛心出來,。來，桃心,，你掏的,，你的愛心呢？

王瑤：現(xiàn)在女兒她可能無法理解,，媽媽為什么去到這么遠的地方工作,。我想，我希望,，當她有一天能理解理想的意義,，夢想的意義的時候，她能理解她媽媽曾經(jīng)的決定,。

四年多時間,，王瑤和累計約8000名中國員工、3萬名埃及員工共同打造了這座“沙漠之城”,。

2023年,，由中國企業(yè)承建的埃及新行政首都中央商務區(qū)中的二十棟高樓將陸續(xù)竣工交付。

王瑤：今年是“一帶一路”倡議提出的第九年,，也是我參與到海外“一帶一路”項目的第九年,。作為“一帶一路”項目的親歷者、見證者,，我倍感自豪,。

“一帶一路”上的建設將兩個文明古國聯(lián)系得更加緊密。

土木工程師 阿馬德·阿迪樂·塞穆：我很自豪參與了它的建設,，CBD（中央商務區(qū)）項目,。

建筑工程師 艾瑪·阿卜杜瑟拉姆：希望我的中國同事們能在埃及找到家的感覺，我愛你們,。

行政管理員 穆罕默德·穆蘇塔法：祝愿中埃友誼萬古長青,！

志合者，不以山海為遠,。從基礎設施“硬聯(lián)通”到規(guī)則標準“軟聯(lián)通”,，再到同共建國家人民“心聯(lián)通”。今天，高質(zhì)量共建“一帶一路”繼續(xù)朝著高標準,、可持續(xù),、惠民生的目標堅定前行，朝著構建人類命運共同體的宏偉目標堅定前行,。

滄海橫流,，更當闊步人間正道。無論通向美好未來的道路有怎樣的艱難險阻,，中國將始終與世界攜手同行,，不斷為人類進步事業(yè)作出更大貢獻。