在中老兩國(guó)建交60周年之際,，兩列火車跨越山河,、相向而來(lái)。作為共建“一帶一路”標(biāo)志性工程之一,，歷時(shí)5年建成通車的中老鐵路,，讓昆明到萬(wàn)象山不再高、路不再長(zhǎng),，也讓曾經(jīng)多山缺路的“陸鎖國(guó)”老撾,，直接跨入現(xiàn)代化運(yùn)輸時(shí)代。

在中老鐵路首發(fā)列車上,，有一群來(lái)自中老友好農(nóng)冰村小學(xué)的孩子,。第一次乘坐火車，孩子們非常興奮,。小乘客潘批萬(wàn)說(shuō),，她印象最深刻的是火車的高速，還有火車上軟軟的大沙發(fā),、干凈的廁所,、大大的行李架，就像老撾一直夢(mèng)想的未來(lái)世界一樣,。

在老撾,，這是一條名副其實(shí)的“網(wǎng)紅鐵路”。到鐵路上工作,，成為很多老撾年輕人夢(mèng)想的“新職業(yè)”,。

一批批老撾青年走出大山，學(xué)習(xí)先進(jìn)的鐵路技術(shù)和知識(shí),，在中國(guó)師傅“手把手”教授下,，逐漸成長(zhǎng)為老撾第一代鐵路工匠、第一代火車司機(jī),。

中國(guó)的“一帶一路”倡議,，連接起老撾“陸聯(lián)國(guó)”的夢(mèng)想?！瓣懧?lián)國(guó)”,，是老撾人獨(dú)創(chuàng)的詞匯，意思是成為陸上各國(guó)的交通樞紐,。這個(gè)耐人尋味的名詞,，甚至被寫入老撾的國(guó)家戰(zhàn)略，足見這個(gè)內(nèi)陸國(guó)對(duì)打破大山禁錮,，走上發(fā)展繁榮之路的渴望,。

中老鐵路由北向南，如同一把鑰匙，在中南半島腹地打開一條輻射緬甸,、泰國(guó),、馬來(lái)西亞等國(guó)的發(fā)展合作道路。這條連接起中國(guó)和東盟國(guó)家的黃金動(dòng)脈,，開通僅9個(gè)月,，就交出了國(guó)際貨運(yùn)總值百億的“成績(jī)單”。

承載友誼和夢(mèng)想,，共享機(jī)遇和繁榮,，“一帶一路”倡議提出9年來(lái)，已從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),，成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái),，被越來(lái)越多國(guó)家視為發(fā)展“不容錯(cuò)過(guò)的列車”。