近日,，據(jù)交通運輸部介紹,，截至目前,，我國綜合交通基礎設施總規(guī)模已位居世界前列,，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng),、高速公路網(wǎng),，機場港口等基礎設施建設取得重大成就，航空航海通達全球,，郵政快遞通村暢鄉(xiāng)……一項項成就標注著交通強國建設的堅實步伐,，也成為交通便民惠民的生動寫照。

交通是興國之要,、強國之基,。黨的十八大以來，我國交通運輸事業(yè)迎來由交通大國向交通強國的歷史性跨越,。2012年到2021年底,，我國鐵路、公路增加里程約110萬公里,，高速鐵路、高速公路對20萬以上人口城市的覆蓋率均超95%,；到2021年底,，全國鐵路營業(yè)里程達15萬公里，內河航道通航里程達12.8萬公里,；這十年,，民航新建、遷建運輸機場82個,，機場總數(shù)達到250個,，新增航線3000余條……十年砥礪前行，我國交通運輸發(fā)生的翻天覆地變化,，體現(xiàn)在一個個快速增加的數(shù)字里,，書寫于一個個“一橋飛架南北，天塹變通途”的奇跡中，鐫刻在廣袤的神州大地上,。

逢山開路,、遇水架橋，背后是交通科技創(chuàng)新實力的穩(wěn)步提升,。從擁有全球最大規(guī)模單體航站樓的北京大興國際機場投入運營,，到和若鐵路開通運營，形成世界首個沙漠鐵路環(huán)線,；從時速600公里高速磁浮樣車成功下線,，到國產(chǎn)最大直徑盾構機“京華號”投入使用……相繼研發(fā)的重大裝備、落成的重大工程,，讓我國交通運輸“科技味兒”更濃,、科技含量更足。前不久,，C919大型客機取得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證,，標志著我國擁有了一款可以投入航線運營的單通道干線客機。包括C919大型客機在內的“大國重器”,，彰顯著交通作為“現(xiàn)代化的開路先鋒”的重要作用,。

硬件在改善，服務在升級,。過去一段時間,，人們對鐵路出行的印象是購票大排長龍、上車摩肩接踵,、旅途漫長難耐,。如今，網(wǎng)絡購票,、在線選座,、手機訂餐、靜音車廂等服務創(chuàng)新,，讓鐵路出行更加簡單舒適,。越織越密的軌道交通網(wǎng)，為城市居民工作生活提供了經(jīng)濟便捷的通勤選擇,；“村村通公路,、村村通公交”，助力打通方便山鄉(xiāng)百姓出行的最后一公里,；即使遠在千里之外,，也能通過先進的物流網(wǎng)絡享用到新鮮的地域美食……不斷優(yōu)化的交通服務，借助四通八達的交通網(wǎng)絡,，轉化為城鄉(xiāng)居民切實提升的出行體驗和幸福指數(shù),。

交通很宏大,，也很細微。長期以來,，交通在我國經(jīng)濟社會發(fā)展大局中扮演著重要的“先行官”角色,，同時也在不斷擦亮經(jīng)濟社會發(fā)展的民生底色。2019年底,，我國最后一個具備條件的建制村——四川涼山布拖縣阿布洛哈村通上了硬化路,，村里幾十戶人家實現(xiàn)了“出門硬化路，抬腳上客車”,。一列列開行在大山深處的公益性慢火車,，成為滿載民生溫暖、駛向幸福生活的“趕集車”“通勤車”“致富車”,。發(fā)展速度與民生溫度兼顧,，讓流動的中國生機勃勃，也讓交通運輸成為人民群眾獲得感最強的領域之一,。

黨的二十大報告提出,，加快建設交通強國。從《交通強國建設綱要》到《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,，一系列戰(zhàn)略規(guī)劃勾勒出未來我國交通發(fā)展的壯闊藍圖,。錨定目標、久久為功,，埋頭苦干,、勇毅前行，“到本世紀中葉,，全面建成人民滿意,、保障有力、世界前列的交通強國”的發(fā)展目標定能成為現(xiàn)實,。