當(dāng)前,，全球范圍內(nèi)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率平均水平為42%，其中,，瑞典沃爾沃卡車以47.6%的數(shù)值拿下全球冠軍,。但一款國產(chǎn)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)打破了這一紀(jì)錄。

11月20日,，濰柴對(duì)外發(fā)布了本體熱效率達(dá)到54.16%的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品,。與此同時(shí)，由該集團(tuán)研制的本體熱效率達(dá)到52.28%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一并發(fā)布,。對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)來說,，這是新的世界紀(jì)錄，同時(shí)也意味著天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率歷史首次超越柴油機(jī),。

在發(fā)布現(xiàn)場,，世界權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)——德國TüV南德意志集團(tuán)為這兩項(xiàng)新紀(jì)錄頒發(fā)了認(rèn)證證書。中國工程院黨組書記,、院長李曉紅,，中國工程院黨組成員、副院長鐘志華,，中國工程院副院長鄧秀新,，山東省副省長、中國工程院院士凌文在現(xiàn)場見證,。

“這種超越太難了,。”濰柴動(dòng)力未來技術(shù)研究院院長助理賈德民告訴科技日?qǐng)?bào)記者,，將天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率提升至54.16%,，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求，這一成果是全球天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破,。

值得注意的是,，本體熱效率高達(dá)52.28%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴在3年內(nèi)的第3次重大突破。2020年,，該集團(tuán)研制的柴油機(jī)本體熱效率突破50.23%,；今年1月，這一數(shù)值被提升至51.09%,。如今,，數(shù)據(jù)又被刷新。

2018年以來,，濰柴持續(xù)開展高效高壓直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),，成功把高效增壓,、低阻力、低摩擦等柴油機(jī)高熱效率關(guān)鍵共性技術(shù)應(yīng)用在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上,；他們發(fā)明了雙燃料融合噴射多點(diǎn)稀薄燃燒技術(shù),，實(shí)現(xiàn)燃料噴射的精準(zhǔn)控制，燃燒速度提升100%,；發(fā)明了以雙臺(tái)階燃燒室系統(tǒng)為核心的雙燃料融合噴射燃燒系統(tǒng)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的同時(shí)降低污染物排放,，申報(bào)專利165項(xiàng),，授權(quán)專利135項(xiàng)。

“振奮,！感謝,！支持！”李曉紅在現(xiàn)場講話中,，用上述3個(gè)詞表達(dá)了對(duì)兩項(xiàng)世界紀(jì)錄的感受,。他表示，中國工程院匯集了各個(gè)行業(yè)的優(yōu)秀科學(xué)家,，濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率下一步要沖擊53%,、54%、55%,，“我們會(huì)鼎力支持,！”

上述突破也引發(fā)國際同行的關(guān)注。在現(xiàn)場,，國際汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì),、美國西南研究院、奧地利AVL公司,、德國博世集團(tuán)等科研機(jī)構(gòu),、國際同行，以及中國機(jī)械工程學(xué)會(huì),、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì),、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)以賀信、視頻的形式給出了極高評(píng)價(jià),。

與行業(yè)平均水平相比,，52%熱效率柴油機(jī)可減少二氧化碳排放12%，54%熱效率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可減少二氧化碳排放25%,。如果全部切換,，預(yù)計(jì)每年可為我國減少碳排放9000萬噸。