老撾,，素有“中南半島屋脊”之稱,，山地和高原占國土面積的80%,，交通極為不便,，也是東盟國家里唯一的內(nèi)陸國,。幾年前,，老撾僅有一段長約3.5公里的鐵路連接泰國,。交通成為制約老撾經(jīng)濟發(fā)展的一大因素,。
2021年12月3日,，一條北起中國云南昆明,，南至老撾首都萬象，全長1035公里的中老鐵路正式開通,。這是第一條采用中國標準,、中老合作建設(shè)運營，并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路,。
“鐵路一通,，昆明到萬象從此山不再高、路不再長,?！绷?xí)近平主席在通車儀式上表示，中方愿同老撾等沿線國家一道,，加快打造更加緊密的“一帶一路”伙伴關(guān)系,，共同推動構(gòu)建人類命運共同體。
△2021年12月3日,，中共中央總書記,、國家主席習(xí)近平在北京同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式,。
發(fā)展自身,、造福世界，是中國式現(xiàn)代化道路的題中之義,。
“中國人民張開雙臂歡迎各國人民搭乘中國發(fā)展的‘快車’,、‘便車’?！绷?xí)近平主席多次強調(diào),，中國將以自身發(fā)展為世界創(chuàng)造更多機遇。
這基于中國人民的根本利益,，也反映了各國人民的共同心聲,。
“大家看，‘紅色科莫多’來了,！”
當(dāng)紅色涂裝列車緩緩駛出德卡魯爾車站,，印尼當(dāng)?shù)鼐用襁_丹·南達爾激動地對著手機屏幕大喊,。在達丹的直播間里，粉絲們共同慶祝雅萬高鐵成功試運行,。
科莫多龍是印尼特有的,、世界上體型最大的蜥蜴。雅萬高鐵動車組融合印尼本土文化的紅色和銀色涂裝,，搭配科莫多龍的抽象紋理圖案,，被網(wǎng)友親切地稱為“紅色科莫多”。
作為東南亞第一條高鐵,，雅萬高鐵引發(fā)了印尼民眾的廣泛關(guān)注,，成為印尼社交媒體上熱度最高的話題之一。很多網(wǎng)友留言：“我很自豪印尼擁有東南亞第一列‘紅色科莫多’高速列車,，它是最棒的,！”“我迫不及待想乘坐高鐵！”“愿高鐵給印尼人民帶來幸福,！”
△2022年11月9日,，在印度尼西亞西爪哇省萬隆市，一列高鐵動車組正在雅萬高鐵試驗段進行熱滑試驗,。
雅萬高鐵全長142公里,，設(shè)計最高時速350公里，連接首都雅加達和萬隆,，是中國高鐵首次全系統(tǒng),、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目,。
2022年7月,，習(xí)近平主席與訪華的佐科總統(tǒng)會談時表示，雙方要推動高質(zhì)量共建“一帶一路”合作不斷走向深入,，結(jié)出更多碩果,。“力爭如期高質(zhì)量建成雅萬高鐵”,。
△當(dāng)?shù)貢r間2022年11月16日晚,，習(xí)近平主席在巴厘島同印度尼西亞總統(tǒng)佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。
2022年11月16日,，印尼巴厘島,，習(xí)近平主席和佐科總統(tǒng)共同下達指令，宣布啟動雅萬高鐵試驗運行,。
△工作人員在印度尼西亞萬隆雅萬高鐵鋪軌施工現(xiàn)場作業(yè)（2022年4月20日攝）,。
雅萬高鐵連接首都雅加達和第四大城市萬隆。以往,，民眾往來兩地主要靠乘坐火車或者面包車,，大約需要3個小時,。雅萬高鐵開通后，通行時間將縮短至40分鐘,。
“它不僅速度快,，而且環(huán)保,，因為是由電力驅(qū)動的,。我們希望兩國之間的合作不要到此為止，希望可以繼續(xù)擴展到其他城市,，以便每個人都能更快,、更高效地通勤?！庇∧崦癖妼ρ湃f高鐵的開通充滿期待,。
兩千多年前，漢武帝派張騫出使西域,，建立起連接歐亞的著名商路——絲綢之路,，見證了“使者相望于道，商旅不絕于途”的輝煌,。
2013年,，一項重大倡議讓延續(xù)千年的絲路重?zé)ㄉ鷻C——9月和10月，習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦,、印度尼西亞,，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”，即“一帶一路”倡議,。
△2013年10月3日,，習(xí)近平主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講，提出共建21世紀“海上絲綢之路”倡議,。
在“一帶一路”建設(shè)帶動下,，中國重慶、成都,、西安,、鄭州等城市陸續(xù)開通中歐班列。奔跑在亞歐大陸上的中歐班列,，恰如古絲綢之路上的駝隊,，滿載貨物，縱橫山川,，實現(xiàn)中歐跨越大陸的“握手”,，讓古老商路生機煥發(fā)。
△2018年6月13日,，首趟中歐班列汽車整車進口專列抵達陜西西安,。
面對新冠疫情沖擊,，中歐班列憑借成本低、時效快和運輸量大的優(yōu)勢逆勢上揚,，把國際社會緊缺的防疫抗疫物資和生產(chǎn)生活用品源源不斷地送達歐洲國家,，成為暢通中歐貿(mào)易的“穩(wěn)定器”和“加速器”。
2021年2月,，在中國－中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人峰會上的主旨講話中,，習(xí)近平主席指出，繼續(xù)支持中歐班列發(fā)展,，充分挖掘合作潛力,。
在德國杜伊斯堡，中歐班列吸引上百家物流企業(yè)落戶,，創(chuàng)造出2萬多個就業(yè)機會,；在波蘭馬拉舍維奇口岸站，中歐班列業(yè)務(wù)量快速增長,，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟增長和就業(yè)作出重要貢獻……
截至2022年8月,，中歐班列已有82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市,，逐步“連點成線”“織線成網(wǎng)”,，運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境，運輸貨物品類涉及衣服鞋帽,、汽車及配件,、糧食、木材等53大門類5萬多種品類,。
△2022年,，長三角地區(qū)開行中歐(亞)班列5063列，同比增長15.2%,，開行總量創(chuàng)歷史新高,。
今年，隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整,，我國外貿(mào)行業(yè)加快復(fù)蘇,，中歐班列跑出新的“加速度”。
2022年卡塔爾世界杯期間,，一輛輛五彩斑斕的大巴車,，滿載球迷穿梭在首都多哈街頭。這些大巴車的很大一部分來自中國,。這支中國新能源“綠色車隊”成為保障世界杯交通服務(wù)的主力軍,。
卡塔爾盛產(chǎn)油氣，在中國新能源客車進入卡塔爾之前，卡塔爾基本上沒有電動車,，燃油車處于壟斷地位,。
為了兌現(xiàn)舉辦一屆“碳中和”世界杯的承諾，同時作為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,、多元發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,，卡塔爾近些年積極推進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在公共交通領(lǐng)域推行綠色出行,。
在新能源客車領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢的中國成為卡塔爾青睞的合作對象,。中企由此成為卡塔爾電動公交唯一的供應(yīng)商。世界杯結(jié)束后,，從中國進口的這批純電動客車成為卡塔爾公共交通的重要組成部分,，長期服務(wù)于當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)交通。
△卡塔爾多哈,，為世界杯服務(wù)的新能源大巴車整裝待發(fā)，其中來自中國的宇通新能源客車成為主力,。
2019年7月2日,，習(xí)近平主席向2019世界新能源汽車大會致賀信時指出，中國堅持走綠色,、低碳,、可持續(xù)發(fā)展道路，愿同國際社會一道,，加速推進新能源汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，為建設(shè)清潔美麗世界、推動構(gòu)建人類命運共同體作出更大貢獻,。
中國在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),，正通過“一帶一路”建設(shè)惠及更多發(fā)展中國家。
巴基斯坦可持續(xù)發(fā)展政策研究所發(fā)布的報告稱,，新能源交通的發(fā)展將為綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻,。巴基斯坦拉合爾管理科學(xué)大學(xué)教授奈維·阿爾沙德說，中國企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先,、經(jīng)驗豐富,、解決方案性價比高，成為助力巴基斯坦新能源交通發(fā)展的中堅力量,。
據(jù)泰國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù),，中國品牌占泰國純新能源汽車總銷量比例超過90%。中國新能源車企在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工廠,，發(fā)展本地生產(chǎn)線,，推動泰國的汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級。
△ 泰國街頭的中國新能源汽車
今天的中國，是緊密聯(lián)系世界的中國,。
伴隨扎實推進中國式現(xiàn)代化的前進步伐,，中國將攜手各國共同開創(chuàng)更加美好的未來。
