記者從中國汽車行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱中汽協(xié)）獲悉，3月,，我國汽車產(chǎn)銷分別完成258.4萬輛和245.1萬輛,，環(huán)比分別增長27.2%和24%，同比分別增長15.3%和9.7%,。

3月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成67.4萬輛和65.3萬輛,，同比分別增長44.8%和34.8%，市場占有率達(dá)到26.6%,。2023年1-3月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成165萬輛和158.6萬輛,，同比分別增長27.7%和26.2%，市場占有率達(dá)到26.1%,。

中汽協(xié)表示,，去年車市亮點(diǎn)在今年一季度得以延續(xù),，新能源汽車在同期高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)保持較快增長,，市場占有率達(dá)到26.1%,，汽車出口依然保持較高水平,，一季度汽車整車出口同比增長70.6%，中國品牌占有率穩(wěn)步提升,。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)分析,，2023年第一季度，中國汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期,，傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車補(bǔ)貼的結(jié)束等造成去年底的提前消費(fèi),，相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗,；2023年年初以來的新能源降價(jià)以及3月以來的促銷潮又對(duì)終端市場產(chǎn)生波動(dòng)，汽車行業(yè)總體面臨較大壓力,。