記者觀察網山西7月24日電（記者 劉志平 見習記者 王曉丁 通訊員 張志強）鐵峰煤業(yè)公司維修中心成立于2021年2月,，是在原加工廠的基礎上優(yōu)化整合擴建而來。目前,，維修中心下設機修車間,、立柱修理車間、電修車間,、液壓閥修理車間,、縮管車間、支護車間,、鉚焊車間,、沖壓車間、托輥流水線生產車間,，承擔著南陽坡礦,、增子坊礦、洗煤廠所有支護材料生產,，綜采,、掘進、機電設備,、及其他各類輔助設備,、自主加工件的維修任務。日常管理中,，維修中心秉承“能復用絕不進新,，能自修絕不外委”的理念,，以基礎管理為重點,，成本管理為核心，提素質,、出精品,、創(chuàng)效益,，實現(xiàn)了支護材料自產自用零外購、設備自主修理,、技術創(chuàng)新亮點多,、人才培養(yǎng)等諸多目標，為企業(yè)高質量發(fā)展注入了強勁動能,。

支護材料自產化,。針對井下掘進工作面錨桿等支護材料用量大，市場價格高,、回貨周期長等問題,，組織生產骨干、技術大拿進行技術學習關,，相繼掌握了金屬網,、錨桿、鋼帶,、托盤,、U29鋼梁等多個產品的技術參數(shù)，產品合格率達100%,，滿足了公司井下支護材料的需求,，降低了生產成本。

車間自產的支護材料種類齊全,，且綜合加工成本是市場采購價的三分之二,，甚至更低。井下需要什么,，車間就加工什么,，產品交付及時，不存在物資積壓問,，迄今共計節(jié)資4475萬元,。

設備修理不出礦。2021年1至9月,，自修ZF13000支架共計95架,，節(jié)約資金2000多萬元；2021年開始,，通過修理各類機組,、減速機、乳化液泵,、電機,、噴霧泵、破碎機齒輥,、回柱絞車等設備,，迄今共計節(jié)資21049萬元（2021年共資5935萬元,，2022年節(jié)資11178萬元，2023年前半年節(jié)資3936萬元）,；2022年2月,，自主修理首臺MG300/700-WD型采煤機全套，成功完成試運轉,，節(jié)資約60萬……

一串串數(shù)字見證了,，維修中心在短短三年時間，攻克了多種設備的修理難關,，完全自主維修采煤機等各型號機組,、減速機、破碎機滾子,、回柱車,、乳化液泵、液箱,、噴霧泵,、大型電機等設備，實現(xiàn)了設備修理不出礦的目標,。

同時,，他們將功夫放在日常維護上，對于各類設備進行主動維護,，變搶修為日常維護,。在維修中心墻上張貼的綜機設備一覽表，是他們?yōu)檎自O備建立的維修臺賬,，內容涵蓋設備歸屬,、存放地點、修理記錄等項目,，做到了對設備運行情況的全程跟蹤管理,，針對每臺設備的配件明細，提前制定維修計劃,，備好替換件,，真正做到了心中有數(shù)，手中有招,。比如,，在南陽坡礦8號層307盤區(qū)8700工作面即將采完前，他們就為工作面所有減速機,、機組滾筒,、搖臂、乳化液泵等各類設備準備好了易損件，保證設備出井后第一時間得到維修,、維護，大大縮短了維修時間,，提高了工作效率,。

科技創(chuàng)新亮點多。設備修理好了,，如何檢驗其性能,，確保設備的開機率。面對這一問題,，維修中心員工利用回收的增壓器,、單向鎖、操作閥,、安全閥,、壓力表等元器件，自主設計了液壓支架油缸,、減速機試運轉平臺,、閥體打壓試驗臺，達到了同款知名品牌同款設備的檢驗水平,，有效保證各類油缸,、減速機以及閥體的修復質量。

他們利用回收部件為載體自主建造了減速機試驗平臺,，用以試驗測試減速機運轉過程中的聲音,、溫度是否正常以及減速機是否漏油等問題。他們還利用車間一臺淘汰的620普通車床,，結合二保焊機通過接觸器以及同步開關等電器元件配合,，實現(xiàn)托管兩邊瓦座的同時自動焊接。托管焊接機床勻速旋轉,，焊機起弧均勻,，焊縫美觀、焊接質量高,，大大節(jié)約了焊接成本,，并極大的提高了焊接效率。

同時,，維修中心發(fā)揮聚能效應,激發(fā)員工創(chuàng)新創(chuàng)效活力,。他們積極做好申報課題的攻關，組織全員進行技術性文件撰寫,，激發(fā)員工潛能,，提高員工創(chuàng)新創(chuàng)效的積極性。從生產需要出發(fā)，通過技術創(chuàng)新解決現(xiàn)場實際問題,，提高現(xiàn)場維修效率,，為檢修工作保駕護航。

人才培養(yǎng)孵化器,。維修中心不僅是一個設備修理中心,，更是技術人才孵化基地。他們以車間為單位,，以工種為科目,，選拔出技術大拿擔任該項目的首席技師，積極開展傳幫帶,、老帶新等活動,。在教學時，以維修現(xiàn)場為課堂,，以需修設備為教具,，以修理周期為課時，進行現(xiàn)場實踐教學,，大大縮短了技術人才的培養(yǎng)周期,，提升了教學質量。

“我選擇拜白發(fā)師傅為師,，進入油缸組學習液壓支架各類千斤及單體柱的維修技術,。在師傅的悉心指導下，我從油缸的拆卸開始學習,，熟練掌握了密封更換,、補焊柱芯、更換缸套,、維修缸套,、矯正柱芯、打壓試驗等一系列工序,，現(xiàn)在我可以獨立完成各類油缸及單體柱的維修工作”維修中心員工吳偉說,。

和吳偉有著相同經歷的還有王菲、宣業(yè),、孫杰,、李新等多名員工，他們在師傅的教導下,，熟練掌握了油缸,、采煤機組、減速機等不同設備的維修技術,，并經過層層考核,，取得全優(yōu)成績,，在實戰(zhàn)中淬煉成為了獨當一面的維修大拿。

同時,，該中心積極鼓勵公司青年技術人才參加培訓,，對于單項培訓合格的人才給與物質、崗位的有優(yōu)先考慮,，在全公司營造出了人人學技術,，人人當大拿的氛圍，為企業(yè)發(fā)展儲備了大量技術人才,。

據(jù)悉,，維修中心在增子坊礦已建成兩個大型維修車間,，配備了 50T龍門吊和單梁10T航吊,，滿足了公司兩礦一廠所有大型設備的維修與保養(yǎng)，包括各型號煤機機組,、液壓支架,、各類減速機等，大幅提高設備大修與保養(yǎng)的效率,，極大地提升了設備運轉的安全性和可靠性,，進一步推進節(jié)支創(chuàng)效零外委，為企業(yè)高質量發(fā)展再添新動力,。