記者觀察網(wǎng)山西7月24日電（記者 劉志平 見習(xí)記者 王曉丁 通訊員 張志強(qiáng)）鐵峰煤業(yè)公司維修中心成立于2021年2月,，是在原加工廠的基礎(chǔ)上優(yōu)化整合擴(kuò)建而來(lái),。目前，維修中心下設(shè)機(jī)修車間,、立柱修理車間,、電修車間、液壓閥修理車間,、縮管車間,、支護(hù)車間、鉚焊車間,、沖壓車間,、托輥流水線生產(chǎn)車間，承擔(dān)著南陽(yáng)坡礦,、增子坊礦,、洗煤廠所有支護(hù)材料生產(chǎn)，綜采,、掘進(jìn),、機(jī)電設(shè)備、及其他各類輔助設(shè)備,、自主加工件的維修任務(wù),。日常管理中，維修中心秉承“能復(fù)用絕不進(jìn)新,，能自修絕不外委”的理念,，以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn)，成本管理為核心,，提素質(zhì),、出精品,、創(chuàng)效益，實(shí)現(xiàn)了支護(hù)材料自產(chǎn)自用零外購(gòu),、設(shè)備自主修理,、技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)多、人才培養(yǎng)等諸多目標(biāo),，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能,。

支護(hù)材料自產(chǎn)化。針對(duì)井下掘進(jìn)工作面錨桿等支護(hù)材料用量大,，市場(chǎng)價(jià)格高、回貨周期長(zhǎng)等問題,，組織生產(chǎn)骨干,、技術(shù)大拿進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)關(guān)，相繼掌握了金屬網(wǎng),、錨桿,、鋼帶、托盤,、U29鋼梁等多個(gè)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù),，產(chǎn)品合格率達(dá)100%，滿足了公司井下支護(hù)材料的需求,，降低了生產(chǎn)成本,。

車間自產(chǎn)的支護(hù)材料種類齊全，且綜合加工成本是市場(chǎng)采購(gòu)價(jià)的三分之二,，甚至更低,。井下需要什么，車間就加工什么,，產(chǎn)品交付及時(shí),，不存在物資積壓?jiǎn)枺窆灿?jì)節(jié)資4475萬(wàn)元,。

設(shè)備修理不出礦,。2021年1至9月，自修ZF13000支架共計(jì)95架,，節(jié)約資金2000多萬(wàn)元,；2021年開始，通過(guò)修理各類機(jī)組,、減速機(jī),、乳化液泵、電機(jī),、噴霧泵,、破碎機(jī)齒輥,、回柱絞車等設(shè)備，迄今共計(jì)節(jié)資21049萬(wàn)元（2021年共資5935萬(wàn)元,，2022年節(jié)資11178萬(wàn)元,，2023年前半年節(jié)資3936萬(wàn)元）；2022年2月,，自主修理首臺(tái)MG300/700-WD型采煤機(jī)全套,，成功完成試運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)資約60萬(wàn)……

一串串?dāng)?shù)字見證了,，維修中心在短短三年時(shí)間,，攻克了多種設(shè)備的修理難關(guān)，完全自主維修采煤機(jī)等各型號(hào)機(jī)組,、減速機(jī),、破碎機(jī)滾子、回柱車,、乳化液泵,、液箱、噴霧泵,、大型電機(jī)等設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備修理不出礦的目標(biāo)。

同時(shí),，他們將功夫放在日常維護(hù)上,，對(duì)于各類設(shè)備進(jìn)行主動(dòng)維護(hù)，變搶修為日常維護(hù),。在維修中心墻上張貼的綜機(jī)設(shè)備一覽表,，是他們?yōu)檎自O(shè)備建立的維修臺(tái)賬，內(nèi)容涵蓋設(shè)備歸屬,、存放地點(diǎn),、修理記錄等項(xiàng)目，做到了對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況的全程跟蹤管理,，針對(duì)每臺(tái)設(shè)備的配件明細(xì),，提前制定維修計(jì)劃，備好替換件,，真正做到了心中有數(shù),，手中有招。比如,，在南陽(yáng)坡礦8號(hào)層307盤區(qū)8700工作面即將采完前,，他們就為工作面所有減速機(jī)、機(jī)組滾筒、搖臂,、乳化液泵等各類設(shè)備準(zhǔn)備好了易損件,，保證設(shè)備出井后第一時(shí)間得到維修、維護(hù),，大大縮短了維修時(shí)間,，提高了工作效率。

科技創(chuàng)新亮點(diǎn)多,。設(shè)備修理好了,，如何檢驗(yàn)其性能，確保設(shè)備的開機(jī)率,。面對(duì)這一問題,，維修中心員工利用回收的增壓器、單向鎖,、操作閥,、安全閥、壓力表等元器件,，自主設(shè)計(jì)了液壓支架油缸、減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái),、閥體打壓試驗(yàn)臺(tái),，達(dá)到了同款知名品牌同款設(shè)備的檢驗(yàn)水平，有效保證各類油缸,、減速機(jī)以及閥體的修復(fù)質(zhì)量,。

他們利用回收部件為載體自主建造了減速機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)，用以試驗(yàn)測(cè)試減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的聲音,、溫度是否正常以及減速機(jī)是否漏油等問題,。他們還利用車間一臺(tái)淘汰的620普通車床，結(jié)合二保焊機(jī)通過(guò)接觸器以及同步開關(guān)等電器元件配合,，實(shí)現(xiàn)托管兩邊瓦座的同時(shí)自動(dòng)焊接,。托管焊接機(jī)床勻速旋轉(zhuǎn)，焊機(jī)起弧均勻,，焊縫美觀,、焊接質(zhì)量高，大大節(jié)約了焊接成本,，并極大的提高了焊接效率,。

同時(shí)，維修中心發(fā)揮聚能效應(yīng),激發(fā)員工創(chuàng)新創(chuàng)效活力,。他們積極做好申報(bào)課題的攻關(guān),，組織全員進(jìn)行技術(shù)性文件撰寫，激發(fā)員工潛能，提高員工創(chuàng)新創(chuàng)效的積極性,。從生產(chǎn)需要出發(fā),，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題，提高現(xiàn)場(chǎng)維修效率,，為檢修工作保駕護(hù)航,。

人才培養(yǎng)孵化器。維修中心不僅是一個(gè)設(shè)備修理中心,，更是技術(shù)人才孵化基地,。他們以車間為單位，以工種為科目,，選拔出技術(shù)大拿擔(dān)任該項(xiàng)目的首席技師,，積極開展傳幫帶、老帶新等活動(dòng),。在教學(xué)時(shí),，以維修現(xiàn)場(chǎng)為課堂，以需修設(shè)備為教具,，以修理周期為課時(shí),，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)，大大縮短了技術(shù)人才的培養(yǎng)周期,，提升了教學(xué)質(zhì)量,。

“我選擇拜白發(fā)師傅為師，進(jìn)入油缸組學(xué)習(xí)液壓支架各類千斤及單體柱的維修技術(shù),。在師傅的悉心指導(dǎo)下,，我從油缸的拆卸開始學(xué)習(xí)，熟練掌握了密封更換,、補(bǔ)焊柱芯,、更換缸套、維修缸套,、矯正柱芯,、打壓試驗(yàn)等一系列工序，現(xiàn)在我可以獨(dú)立完成各類油缸及單體柱的維修工作”維修中心員工吳偉說(shuō),。

和吳偉有著相同經(jīng)歷的還有王菲,、宣業(yè)、孫杰,、李新等多名員工,，他們?cè)趲煾档慕虒?dǎo)下，熟練掌握了油缸,、采煤機(jī)組,、減速機(jī)等不同設(shè)備的維修技術(shù),，并經(jīng)過(guò)層層考核，取得全優(yōu)成績(jī),，在實(shí)戰(zhàn)中淬煉成為了獨(dú)當(dāng)一面的維修大拿,。

同時(shí)，該中心積極鼓勵(lì)公司青年技術(shù)人才參加培訓(xùn),，對(duì)于單項(xiàng)培訓(xùn)合格的人才給與物質(zhì),、崗位的有優(yōu)先考慮，在全公司營(yíng)造出了人人學(xué)技術(shù),，人人當(dāng)大拿的氛圍,，為企業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備了大量技術(shù)人才。

據(jù)悉,，維修中心在增子坊礦已建成兩個(gè)大型維修車間,，配備了 50T龍門吊和單梁10T航吊，滿足了公司兩礦一廠所有大型設(shè)備的維修與保養(yǎng),，包括各型號(hào)煤機(jī)機(jī)組,、液壓支架、各類減速機(jī)等,，大幅提高設(shè)備大修與保養(yǎng)的效率,，極大地提升了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性和可靠性，進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)支創(chuàng)效零外委,，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再添新動(dòng)力,。