9月4日6點(diǎn)08分,，隨著最后一泵混凝土輸送到位，由中鐵七局集團(tuán)承建的西渝高鐵觀面山隧道首板二襯混凝土順利完成澆筑,，標(biāo)志著觀面山隧道施工邁入了新階段,，為隧道順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此次隧道首板二襯澆筑為觀面山隧道出口,，采用C35鋼筋混凝土,，襯砌厚度60cm，澆筑方量160m3,。二襯澆筑采用智能信息化澆筑襯砌臺車,，配置了混凝土自動布料系統(tǒng)、“附著式+插入式”混凝土振搗系統(tǒng),、帶壓澆筑信息集成傳輸系統(tǒng),、拱頂帶壓注漿防脫空系統(tǒng),、澆筑過程可視化觀察窗等系統(tǒng),，更好地控制了隧道襯砌施工質(zhì)量、提高了工作效率,。

由中鐵七局集團(tuán)承建的西渝高鐵觀面山隧道位于重慶市開州區(qū)境內(nèi),，為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,，全長12.857km,，是標(biāo)段控性工程。自進(jìn)場以來,，項(xiàng)目部始終秉承“精品,、智能,、綠色、人文”的建設(shè)理念,，把觀面山隧道打造為大型機(jī)械化配套施工作業(yè)面,，最終實(shí)現(xiàn)隧道施工可視化、數(shù)據(jù)化,、智能化,、信息化。

在后續(xù)的施工中,，中鐵七局西渝高鐵項(xiàng)目部將不斷優(yōu)化施工方案,，嚴(yán)把施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理，抓進(jìn)度,、保節(jié)點(diǎn),，扎實(shí)高效推進(jìn)施工進(jìn)度，確保圓滿完成施工任務(wù),。(張文靜 胡琛)